Vidhibiti vya joto vya NTC na vihisi vingine vya halijoto (kwa mfano, vidhibiti joto, RTD, vihisi vya dijiti, n.k.) vina jukumu muhimu katika mfumo wa usimamizi wa halijoto ya gari la umeme, na hutumiwa hasa kwa ufuatiliaji wa wakati halisi na kudhibiti halijoto ili kuhakikisha uendeshaji bora na salama wa gari. Yafuatayo ni matukio yao kuu ya matumizi na majukumu.
1. Usimamizi wa Joto la Betri za Nguvu
- Hali ya Maombi: Ufuatiliaji wa halijoto na kusawazisha ndani ya pakiti za betri.
- Kazi:
- Vidhibiti vya joto vya NTC: Kwa sababu ya gharama ya chini na saizi iliyosongamana, NTC mara nyingi huwekwa katika sehemu nyingi muhimu katika moduli za betri (kwa mfano, kati ya seli, karibu na chaneli za kupozea) ili kufuatilia halijoto iliyojanibishwa kwa wakati halisi, kuzuia joto jingi lisichajike kupita kiasi/kutoweka au kuharibika kwa utendakazi kwa viwango vya chini vya joto.
- Sensorer Nyingine: RTD za usahihi wa hali ya juu au vihisi dijitali (kwa mfano, DS18B20) hutumika katika baadhi ya matukio kufuatilia usambazaji wa halijoto ya betri kwa ujumla, kusaidia BMS (Mfumo wa Kudhibiti Betri) katika kuboresha mikakati ya kuchaji/kuchaji.
- Ulinzi wa Usalama: Huwasha mifumo ya kupoeza (upoeshaji wa kioevu/hewa) au hupunguza nguvu ya kuchaji wakati wa halijoto isiyo ya kawaida (km, vitangulizi vya kukimbia kwa joto) ili kupunguza hatari za moto.
2. Upoaji wa Elektroniki za Magari na Nguvu
- Hali ya Maombi: Ufuatiliaji wa halijoto ya vilima vya magari, vibadilishaji vigeuzi, na vigeuzi vya DC-DC.
- Kazi:
- Vidhibiti vya joto vya NTC: Imepachikwa katika vidhibiti vya magari au moduli za umeme ili kukabiliana kwa haraka na mabadiliko ya halijoto, kuepuka upotevu wa ufanisi au kushindwa kwa insulation kutokana na joto kupita kiasi.
- Sensorer za Joto la Juu: Maeneo yenye halijoto ya juu (km, karibu na vifaa vya nguvu vya silicon carbide) inaweza kutumia thermocouples mbovu (km, Aina ya K) kwa kutegemewa chini ya hali mbaya zaidi.
- Udhibiti wa Nguvu: Hurekebisha mtiririko wa baridi au kasi ya feni kulingana na maoni kuhusu halijoto ili kusawazisha ufanisi wa kupoeza na matumizi ya nishati.
3. Mfumo wa Kuchaji Usimamizi wa Joto
- Hali ya Maombi: Ufuatiliaji wa halijoto wakati wa kuchaji kwa haraka betri na violesura vya kuchaji.
- Kazi:
- Kuchaji Ufuatiliaji wa Bandari: Vidhibiti vya joto vya NTC hutambua halijoto katika sehemu za mawasiliano za plagi ya kuchaji ili kuzuia joto kupita kiasi linalosababishwa na ukinzani mwingi wa mguso.
- Uratibu wa Joto la Betri: Vituo vya kuchaji huwasiliana na BMS ya gari ili kurekebisha mkondo wa chaji (km, kupasha joto kabla katika hali ya baridi au kizuizi cha sasa wakati wa joto la juu).
4. Pampu ya joto ya HVAC na Udhibiti wa Hali ya Hewa wa Kabati
- Hali ya Maombi: Mizunguko ya friji / inapokanzwa katika mifumo ya pampu ya joto na udhibiti wa joto la cabin.
- Kazi:
- Vidhibiti vya joto vya NTC: Fuatilia halijoto ya viyeyushi, vikondomushi na mazingira tulivu ili kuboresha mgawo wa utendaji wa pampu ya joto (COP).
- Vihisi vya Mseto wa Shinikizo-Joto: Mifumo mingine huunganisha vihisi shinikizo ili kudhibiti kwa njia isiyo ya moja kwa moja mtiririko wa friji na nguvu ya kushinikiza.
- Occupant Comfort: Huwasha udhibiti wa halijoto ya eneo kupitia maoni ya sehemu nyingi, kupunguza matumizi ya nishati.
5. Mifumo Mingine Muhimu
- Chaja ya Ubaoni (OBC): Hufuatilia halijoto ya vipengele vya nguvu ili kuzuia uharibifu wa upakiaji.
- Vipunguzaji na Usambazaji: Hufuatilia halijoto ya lubricant ili kuhakikisha ufanisi.
- Mifumo ya Seli za Mafuta(km, katika magari ya hidrojeni): Hudhibiti halijoto ya mrundikano wa seli za mafuta ili kuepuka kukausha kwa utando au kufidia.
NTC dhidi ya Sensorer Nyingine: Manufaa na Mapungufu
Aina ya Sensor | Faida | Mapungufu | Maombi ya Kawaida |
---|---|---|---|
Vidhibiti vya joto vya NTC | Gharama ya chini, majibu ya haraka, saizi ya kompakt | Pato lisilo la mstari, linahitaji urekebishaji, anuwai ndogo ya joto | Modules za betri, vilima vya magari, bandari za malipo |
RTDs (Platinum) | Usahihi wa juu, mstari, utulivu wa muda mrefu | Gharama ya juu, majibu ya polepole | Ufuatiliaji wa betri wa usahihi wa juu |
Thermocouples | Uvumilivu wa hali ya juu ya joto (hadi 1000 ° C+), muundo rahisi | Inahitaji fidia ya makutano ya baridi, ishara dhaifu | Kanda za joto la juu katika umeme wa umeme |
Sensorer za Dijiti | Pato la moja kwa moja la dijiti, kinga ya kelele | Gharama ya juu, kipimo kikomo cha data | Ufuatiliaji uliosambazwa (kwa mfano, kabati) |
Mitindo ya Baadaye
- Ushirikiano wa Smart: Sensorer zilizounganishwa na BMS na vidhibiti vya kikoa kwa usimamizi wa utabiri wa joto.
- Multi-Parameter Fusion: Huchanganya data ya halijoto, shinikizo na unyevunyevu ili kuboresha ufanisi wa nishati.
- Nyenzo za Juu: NTC za filamu nyembamba, vitambuzi vya nyuzi-optic kwa ajili ya kuimarishwa kwa upinzani wa halijoto ya juu na kinga ya EMI.
Muhtasari
Vidhibiti vya joto vya NTC hutumiwa sana katika udhibiti wa joto wa EV kwa ufuatiliaji wa halijoto wa sehemu nyingi kutokana na ufanisi wao wa gharama na majibu ya haraka. Vihisi vingine huzikamilisha katika hali ya usahihi wa hali ya juu au ya mazingira yaliyokithiri. Ushirikiano wao huhakikisha usalama wa betri, ufanisi wa gari, faraja ya kabati, na muda wa maisha wa sehemu, na kutengeneza msingi muhimu kwa operesheni ya kuaminika ya EV.
Muda wa posta: Mar-06-2025